Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Captain

Рукопожатие

Этот пост можно было бы запросто назвать "Урок на всю жизнь - 2", но я за разнообразие. 

Мне было лет 5 или 6 и отец учил меня, как правильно, по-мужски, пожимать руку. Рукопожатие должно быть уверенным, в меру крепким, а самое главное, ни в коем случае нельзя подавать руку первым человеку, который старше тебя. Последний пункт я понял по-своему. Мне почему-то показалось, что вот эта очерёдность касается приветствия в целом, а не только рукопожатия. 

Как-то раз мы с папой отправились в агентство воздушных сообщений и прямо перед входом в него встретили отцовского знакомого. Это был лётчик. Причём, мне, как и писателю Водолазкину, никогда не нравилось слово лётчик. Особенно оно не подходило этому знакомому. Ему гораздо больше шло благородное слово авиатор. 

Он выглядел, как персонаж из советского фильма. Высокий, статный, прекрасно выглядящий для своих лет. Форма сидела на нём идеально, как влитая. А самое главное, она была идеально чистая. Как будто он надел её за минуту до нашей встречи. 

Он поздоровался за руку с отцом, посмотрел в мою сторону, а я решил применить недавно полученные знание на практике и ждал, когда он поздоровается первым. Папе понадобилось срочно зайти в агентство и он он оставил меня наедине с авиатором.

- Данил, а ты почему не здороваешься?
- Вы первым должны поздороваться. Мне так папа сказал. Старшие здороваются первыми.

Collapse )
Captain

Мама

У мамы сегодня день рождения. Хорошо, что получилось приехать и поздравить её. Потому что в прошлом году, например, не получилось. Точно не помню, что тогда произошло в Тюмени, но работать пришлось допоздна. То ли самолёт из Уханя прилетел, то ли ещё что-то. В общем, хорошо, что сегодня ничего такого не произошло.

Про маму я могу рассказать много историй, но не буду. Не потому что в них что-то не так. Просто эти истории мне очень дороги и мне нравится, что о них мало кто знает. Возможно, что-нибудь я как-нибудь расскажу, но не сегодня. 

Captain

Добро пожаловать домой, сынок!

Ещё в прошлую пятницу в твиттере грозился написать большой развёрнутый пост о том, как Тюмень встречает отдыхающих из Турции. Хорошо, что не написал. Сейчас я немного поостыл и мат постараюсь не использовать. Я понимаю, что многие из вас со всем нижеописанным сталкивались и сами могли бы рассказать много интересного, но промолчать не могу.

Мы вылетели из Турции с опозданием. А всё потому, что был задержан вылет предыдущего самолёта. А он в свою очередь не мог вылететь из-за некой Татьяны Селивановой, которая никак не могла подняться на борт самолёта, о чём регулярно сообщал диктор по громкой связи. Улетела Татьяна в итоге или нет, так и осталось тайной. В общей сложности мы опоздали с вылетом на полтора часа.

Соответственно в Тюмени мы приземлились не в 3, а в 4 часа утра пятницы. И вот тут началось самое интересное. После того, как самолёт "запарковался" и заглушил в двигатели, пассажиры встали, чтобы пройти на выход. Но сделать это было невозможно, потому что трап ещё не подогнали. Его не могли подогнать то ли 20, то ли 30 минут. Видимо севший самолёт был полной неожиданностью для некоторых служб аэропорта. Или трап никак не заводился, или прогревали его долго, или водитель был пьян, а может просто спал, или кто-то решил сгонять на нём до Каменки за сигаретами. Я не знаю, что там произошло на самом деле, но территория аэропорта Рощино не кажется мне настолько огромной, чтобы трап мог ехать от гаража до самолёта 30 минут.

А двигатели, я напомню, заглушили, как только самолёт "запарковался". Значит ни о каком кондиционере в салоне и речи быть не могло. Выходы задраены, поскольку трап ещё не подъехал. Т.е. душно стало довольно быстро. Детей в салоне много. Спали они мало и неудобно, как и взрослые. Так что общую атмосферу можете себе представить. Практически сразу со всех сторон посыпались шутки о "любимой" Родине, которая "умеет" встречать своих граждан.

Потом начался паспортный контроль. Всё это происходило в тесном помещении с минимальным количеством сидячих мест. Из трёх окон работали два. И как работали. С чувством, с толком, с расстановкой. Я не знаю, чем именно занимаются сотрудники паспортного конроля, когда протягиваешь им паспорт, но в Турции та же самая процедура занимала несколько секунд. А на обратной дороге сотрудник паспортного контроля в Турции вообще умудрялся болтать параллельно с товарищем и даже это никак не увеличило время прохождения.

Мы-то думали, что паспортный контроль это последнее испытание, но тут же упёрлись в ещё одну очередь. Оказывается, сверяли бирки на багаже с теми, что были на посадочных талонах. Зачем???!!! Почему в той же Турции в одном огромном помещении выдаётся багаж с разных рейсов и там никому даже в голову не пришло проверять чей багаж ты забрал?

Мне не хотелось бы ни в чём обвинять сотрудников аэропорта. Они просто выполняют свою работу в тех условиях, которые для них созданы. Во всяком случае, мне хотелось бы надеяться, что это так. Что всё это не нарочно. Что это не месть за то, что всех их подняли с постели и заставили встречать счастливых, загорелых и отдохнувших тюменцев.